“这是我们M鲜生二代冰箱的产品，它的容积最大、壁厚最薄，采用了微微冻技术，用户随时能切得动冷冻室里的肉，哪怕用扑克牌都可以。”长虹美菱股份有限公司工业互联网首席技术专家胡明勇指着身旁的冰箱介绍说，M鲜生二代冰箱是长虹美菱在此次世界制造业大会重点推介展出的智能家电产品之一。

长虹美菱工业互联网大数据中心屏幕。张婉馨摄

创新智能的产品离不开其生产的数字化、智能化改造。订单、工单、效率、直通率、成本、预警、线体OEE、物料……与工厂生产线直接关联的9个维度的数据正通过直观的图表显示在长虹美菱工业互联网大数据中心的大屏上。

“上方屏4展示了以工业软件MES为中心的系统流程框架，这是长虹美菱智能工厂5G+MEC边缘计算模式的概览，在世界制造业大会上我们也会带去一个这样的模型。”胡明勇说，随着长虹美菱工业互联网的建成，工厂生产效率提升了35%，废损下降了32%，工程品质（流通合格率）RTY提升10%。

作为像长虹美菱一样推进工业互联网建设和工厂智能化改造的传统制造业企业，安徽江汽集团在其专注轻型商用卡车生产的新港制造基地，打造了FAS（工厂自动化）系统，即数字化工厂。

江汽集团新港生产基地焊装车间机器人正在作业。江汽集团供图

“现在我们面前的这条生产线就是一条全自动化的焊接线，整线都由日本的法拉克机器人进行焊接作业，以前这是需要19名员工的，现在已经全部由26台全自动化焊接机器人代替。”据江汽新港制造基地工作人员介绍，这条焊接生产线具有双班年产8万台驾驶室的生产能力，而像这样的全自动化焊接线，整个车间一共有3条。

科技赋能成功推动了传统制造业的转型升级，然而创新的步伐又何止于传统产业？作为合肥产业地标“芯屏汽合”中的“汽”——新能源汽车及智能网联汽车产业，也正在合肥经开区这片“智造”先行的土地上崛起。

2020年12月，大众汽车集团增持江淮大众股份至75%战略投资完成，并接管企业管理权，江淮大众正式更名为大众汽车（安徽）有限公司，这是大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。

大众汽车（安徽）有限公司首席人力资源官邵剑介绍道：“目前项目一期坐落于经开区，整个规划包括整车制造和研发中心，我们公司的产品基于大众集团的MEB模块化电驱动平台，按照计划，工厂预计于2022年年中竣工，首款新能源车于2023年下半年投产。”

今年是大众安徽第四次参加世界制造业大会，邵剑表示，连续四年参会，可以说世界制造业大会见证了大众安徽的成长，同时大会对于公司来说也是一个非常好的交流平台。

创新激活一池春水。截至目前，合肥经开区智能家电产业拥有海尔、美菱、长虹、美的、晶弘“五朵金花”，产业链本地配套率超70%；新能源及智能网联汽车产业已集聚企业52家，2020年产值增长21.8%，累计产量6.8万辆，占全市比重超过98%。

（原文标题：2021世界制造业大会前瞻：“汽”宇轩昂 “智”在必得）

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