差不多同一时间，广东移动联合中兴通讯在广州使用5G商用手机打通了2.6GHz频段网络下首个5G电话。此外，上半年以来，三大运营商都与医疗、政务、电力等相关机构合作，积极利用新一代高速网络带来技术的变革。与此同时，国内互联网企业、手机等硬件设备厂商也着力挖掘全新的应用场景，加快5G手机等终端的量产。

对于普罗大众，体验5G并非仅仅是透过手机这种单一的终端设备，其实，通过云端、游戏、4K、VR/AR等，同样能感受到它给我们生活带来的变化。

商用手机实现

网络支持下通话

上月底，上海成为全国首个中国移动5G试用城市，全国首个基于5G网络的手机通话从上海虹口足球场拨通，而电话的另一头是虹口滨江的上海航运交易所。这次不换卡、不换号的手机通话，首次实现了5G核心网、业务系统和5G手机的电话互通。

据了解，除了上海，在其他首批试点城市中，5G网络基站覆盖与应用也在推进和探索中。日前，广东移动联合中兴通讯，在广州利用两台5G商用手机打通了2.6GHz频段网络下首个5G电话，这标志着新频段端到端解决方案已具备成熟商用的能力。

随着芯片技术的成熟，使用该芯片的各大手机厂商可更快地推出支持相应基础网络运营商的5G手机终端。从今年初开始，多个终端厂商透露，目前手机等终端已准备就绪，就等牌照了。

全球部分5G资费出炉

可以预计的是，首批5G手机的价格并不便宜，业界普遍观点认为，价格会在8000元人民币左右。一位业内资深技术人士对记者表示，应该让消费者知道，不要将目光仅仅放在5G手机上，它带来的革新还涉及4K/8K电视、VR/AR、智能家居设备、游戏等其他电子数码终端。事实上，厂商也是这样做的：索尼、三星、创维、康佳、夏普等都“超前”推出8K电视机；作为VR智能穿戴领域的头号“粉丝”，HTC宣布与高通合作，将针对基于骁龙的XR一体机和5G手机进行VIVE WAVE平台的预集成和优化。

除了设备本身的价格外，资费套餐也是大家关心和讨论的问题。据报道，韩国三家移动运营商已基本确定5G套餐资费标准，最低起步价均为55000韩元（约合325元人民币）。其中，有两家运营商提供最便宜的套餐包含8GB流量，另外一家的则包含9GB流量。不过，科技媒体称，该资费表尚未得到当地运营商确认。

另外，美国运营商Verizon最近也对外宣布了5G移动网络的资费，据了解，其资费分为三档，基础资费是85美元/月，约合571元人民币，不限流量，但会限速。最高资费是105美元/月，没有流量限制，可体验快的5G网速。

相比之下，芬兰的5G套餐较为便宜，据悉，芬兰当地运营商Elisa首年每月只需39.9欧元，约301元人民币，不限流量。

当前，我国运营商还没有公布5G资费。余承东在日前举行的2019中国（深圳）IT领袖峰会中谈到，5G时代的收费模式应该重新思考，不同的服务应有不同的收费。

5G将与人工智能相辅相成

新一代高速网络更主要的用途体现在商用领域。记者留意到，最近在医疗、电力、交通、高清视频等行业，5G应用场景逐渐丰富。

据悉，在2日正式通车的南沙大桥，广东移动规划建设15个5G基站，实现对大桥全程的网络覆盖。在通车仪式上，全国首台移动5G（实验）路政巡逻车将路况视频通过5G网络，以4K高清信号实时回传到省交通集团监控中心的大屏幕上。

未来，在智慧交通领域，可实现高速公路多来源数据实时采集、上传、分析和决策处理，实现全路网“人—车—路”协同。

今年中国（深圳）IT领袖峰会上腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，在5G+AI“双核驱动”下，各行各业转型升级的门槛会不断降低，产业互联网的发展将进入“快车道”。他将5G网络比喻为一把钥匙，能帮我们解锁原先难以数字化的现实场景，让数字技术以更小的颗粒度重塑现实世界。

据了解，在智能网联汽车领域，腾讯已开始与运营商、交通部门合作，推出了车路协同的整体解决方案。具体来说，就是通过路边的摄像头、车上的传感器及部署在边缘计算平台的AI能力，识别出汽车、行人的位置与速度等信息，并实时发送给周边车辆。（全媒体记者 文静）

（原文标题：5G商用布局进入“快车道”）

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