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法国汽车品牌标致正式公布第11代品牌LOGO

本文来源:汽车之家 发布时间:2021.3.4

2月25日,法国汽车品牌标致正式公布第11代品牌LOGO,从设计来看新LOGO采用雄狮造型,外部有盾牌轮廓保护,不难发现新标和1960年第6代品牌LOGO非常相似,彰显了自信、强大、现代的品牌形象,而整体又和当下流行的平面化、数字化设计语言贴合。

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2月25日,法国汽车品牌标致正式公布第11代品牌LOGO,从设计来看新LOGO采用雄狮造型,外部有盾牌轮廓保护,不难发现新标和1960年第6代品牌LOGO非常相似,彰显了自信、强大、现代的品牌形象,而整体又和当下流行的平面化、数字化设计语言贴合。

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说到标致,我们自然要追述到19世纪的法国,早期标致主要以小型金属零件加工为主。直到1850年,标致业务逐渐扩大,开始涉及钢锯、弹簧、伞架、咖啡研磨机等产品,后续自行车和摩托车也成了标致的发展方向。

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1889年,标致与蒸汽动力学专家莱昂-塞波莱合作推出了第一台蒸汽机动力的三轮汽车——塞波莱-标致之车,而后创始人开始考虑将蒸汽动力转向燃油机,并成功制造出了第一辆四轮标致汽车“2型”(Type 2)汽车,这也意味着标致汽车品牌诞生,据统计到1900年,标致生产汽车款式超15种,产量达到了1000辆之多。

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标致同样经历过一战、二战的战争洗礼,它也为战备服务过很长一段时间,直到1948年10月,标致推出了战后全新理念的整体式车身结构产品——标致203。

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20世纪70年代,标致汽车迎来巅峰时期,开始接管雪铁龙汽车,并于两年后成立“PSA标致雪铁龙集团”。不久,克莱斯勒设在法国、英国和西班牙的三家欧洲子公司也被标致汽车收购,巩固了它在欧洲汽车制造业的地位。

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到了1985年,标致汽车与中国政府在广州达成协议,将标致汽车的生产正式引入国内,这就是我们熟悉的“广州标致”,很可惜1995年,由于多方面原因,标致汽车还是退出了中国市场。

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2002年,东风汽车重新将标致品牌引入中国,由神龙汽车生产制造,并于两年后推出首款车型——东风标致307,同时这台车型在国内也取得了很高的销量成绩。当然后续标致为了满足国内消费者的不同需求,分别在国内上市了标致206和中国市场专属的标致207。

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2011年,标致408与第十代狮标LOGO同年发布,之后我们也看到了包括轿车系列——标致508、408、308的加入,及2018-2020年在国内上市的合资SUV家族——标致5008、4008、2008,这也进一步完善了标致在国内的产品阵营。

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(图片为全新一代标致308假想图)


再来看刚刚发布的第11代车标,据了解新车标将陆续在标致新一代产品上配备,其中首次使用全新LOGO的车型也将是3月18日亮相的全新一代标致308。新LOGO意味着品牌焕新,就像我们之前介绍的数字化大众LOGO、宝马新LOGO一样,更为科技、环保、安全的产品才是未来真正的发展方向。


(原标题:1985年进入国内,如今迎来第10次换标!这个品牌可不简单!)

责任编辑: 小书

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