本文来源:汽车之家 发布时间:2020.6.23
新冠肺炎疫情令众多车企的日子变得艰难起来,而宾利汽车在中国市场似乎已经逃离了这一困境。2020年1-5月,宾利为中国客户交付的车辆总数同比增长超过50%,在华市场份额增幅近10%。
新冠肺炎疫情令众多车企的日子变得艰难起来,而宾利汽车在中国市场似乎已经逃离了这一困境。2020年1-5月,宾利为中国客户交付的车辆总数同比增长超过50%,在华市场份额增幅近10%。
『飞驰』
疫情期间,宾利汽车中国经销商店实施了一系列安全防疫措施,并采用线上销售方式以及“零接触”产品交付模式等。此外,经销商还尝试了创新的线上营销方式,例如在抖音和微信平台上推广宾利汽车的产品与服务。
与中国逐渐复苏的业绩状况不同,宾利在海外市场的日子并不好过,据最新消息,宾利决定在英国裁员1000人,约占其员工总数的四分之一。2019年,宾利艰难地完成了扭亏为盈计划,但进入2020年后,新冠肺炎疫情导致新车需求大幅下降,公司盈利似乎又成为很难完成的任务。
为将品牌打造成为财务独立、定位明确的车企,宾利推出了“Beyond100”重组计划。除了精简人员,电动化转型也成为重组计划的核心内容之一。截至2023年,宾利计划为旗下所有车系均推出混合动力版本车型,并预计于2025年前推出纯电动版车型。添越PHEV的面世标志着宾利汽车迈向电动化的第一步,未来,宾利还将推出更多电动车型。
(原文标题:销量增长超五成 宾利在华业绩逐渐复苏)
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刚刚过去的5月,国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆,同比增长1.1%,环比增长1.2%。其中,5月SUV销量为73.7万辆,同比下降2.3%,环比4月的74.8万辆下降1.4%。