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凯迪拉克XT4试驾体验

本文来源:汽车江湖 发布时间:2018.9.18

80/90群体他们追求的更加潮流,因此也就诞生了很多愈发年轻化的新车,而他们都有一个共性,就是主打个性运动以及智能互联,设计框架不再那么保守,变得更加大胆。凯迪拉克是款美式豪华品牌,如今它也针对紧凑SUV市场有了大动作,带来了个性豪华SUV——XT4,一起来体验一下它的性能如何。

80/90群体他们追求的更加潮流,因此也就诞生了很多愈发年轻化的新车,而他们都有一个共性,就是主打个性运动以及智能互联,设计框架不再那么保守,变得更加大胆。凯迪拉克是款美式豪华品牌,如今它也针对紧凑SUV市场有了大动作,带来了个性豪华SUV——XT4,一起来体验一下它的性能如何。

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1:内饰方面

内饰没有出现比较浮夸奢侈的氛围,不过细节方面却别具匠心。为了凸显一定的运动感,内饰走起了运动风路线,仪表盘造型和空调出风口设计都类似于赛车。软材质和缝线的采用,又体现了几分典雅美。空调控制区设置了不少无论按键,方便了日常操作,跟钢琴面板相比实用性更高。8英寸中控屏同时支持carlife和carplay互联,另外雷达、360度影像和WiFi热点等科技配置也有了配备。

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2:外观方面

XT4的外观设计语言在家族中比较常见,整体看上去就跟一块天然的宝石一样,凌厉的线条带来了很高的观赏价值和艺术性。蜂窝状盾型中网特别的有吸引力,同时还提供了主动闭合功能。空气动力学在新XT4身上也有了充分的利用,亮黑烤漆配色营造了一种悬浮式车标的视感。

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3:隔音方面

ANC主动降噪系统是全系标配,即便车速达到100km/h以上,也很好的控制了胎噪和风噪,长途行驶中不会出现;令人烦躁的声音。XT4将防碰撞预警振动提醒设置在了座椅里面,而不是方向盘上,如此设计能够使得驾驶者对周围环境了解的更及时,避免发生不必要的事故。刹车踏板偏高了一点,会影响女性司机的驾驶舒适感,有待改进。

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4:动力方面

2.0T涡轮增压引擎是通用最新的产物,加入了“闭缸”技术,得益于“单缸最优理念”的运用,它具有了241ps最大马力、350Nm峰值扭矩。跟其搭档的是8速手自一体变速箱,在城市道路频繁换挡时基本上在1500rpm左右,从而燃油经济性有了很好的保障。另外,变速箱逻辑清晰、降档灵敏而又平稳,相比原先的6速手自一体表现要好了很多。

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总结:在综合油耗和动力表现上,XT4改变了我们的传统认知,随着他的出现,在轿车以及SUV市场,凯迪拉克的产品布局变得更加完善,高端紧凑豪华SUV市场除了BBA之外又增加了一位实力派选手,性能很不错。

(原标题:凯迪拉克XT4体验 高端豪华紧凑SUV新成员)

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责任编辑: 安然

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