5月15日7时18分，天问一号探测器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得成功，成为第二个成功完成着陆火星任务的国家。在接受中央电视台采访时，天问一号进入仓制导导航与控制分系统副主任设计师李茂登的话音让不少安徽人倍感亲切，安徽商报融媒体记者了解到,李茂登是安庆市太湖县人，他执行的着陆任务，是各类火星探测任务中的重头戏，要在9分钟时间将着陆器从每小时将近两万里的速度安全地降为零，期间无法实施干预。

出身书香门第 有一个“虎妈”

今年36岁的李茂登是太湖县弥陀镇人，出身书香门第。外公是太湖县有名的文化人，父母则均是教师。母亲李燕勤是太湖县弥陀镇柳术小学教师，曾获得太湖县优秀班主任称号，父亲殷六和是弥陀中学语文教师，先后被评为县优秀教师和安庆市师德标兵荣誉称号。在家庭氛围的熏陶下，李茂登从小就爱看书，成绩优秀，小学数学考试都是满分，小学考了全镇第一名，中考以数理化满分的优异成绩考入百年名校太湖县第一中学。

但母亲李燕勤却不因为成绩好就溺爱儿子，反而格外地严格。“李茂登很聪明，但小时候很顽皮，他爸爸疼爱舍不得打，都是我管教。”李燕勤说，儿子四岁上学，小学二年级到了她班上，有一次他把扫地的灰尘弄到六个同学头上，她调查后发现是儿子干的，就叫儿子好好承认错误，可李茂登性格执拗说什么也不承认，“我就狠狠地打了他一顿，他哭着跑了，最后被其他老师追了回来。我教育孩子一直认为孩子学习第二位，品格第一位。”

不仅在品行教育上，在磨练孩子意志上，李燕勤也是毫不手软。

李茂登是在哈尔滨工业大学读的本科，由于首次出远门，水土不服加上思乡心切，大学第一年的五一、十一两次放假跑回了家，但没想到第二次回家母亲却冷面相迎。“我说你干嘛又大老远的跑回家，男儿志在四方，要去追求自己的理想，不要总想着回家里舒服。”李燕勤说，当时儿子还很委屈，说你就不想我多吃你的饭。

还有一次在大二时，李茂登又萌生了退学回家，换个学校读书的念头，李燕勤说，头两次我好言劝他，后来我发了脾气，你干脆回来种田去。之后李茂登再也没提换个学校读书的想法。

然而虎妈严厉教育的背后是对儿子殷切的期许。5月15日，在中央电视台东方时空栏目上看到儿子接受采访的画面后，李燕勤激动得整晚都没睡着，“当时非常激动，在我眼中他一直是个孩子，但那一刻觉得他成熟了，说实话我这人再激动都能忍得住，但那一次我一晚上都在想儿子，觉得孩子这么多年奋斗真不容易，常年吃外卖，为执行着陆火星任务他连续30个小时都没睡觉。“

崇拜钱学森 放弃清华进哈工大

“思维敏捷、理智冷静，这八个字是我对他的评价。”今年54岁的吴冠群是李登茂太湖中学高考复读班的班主任，他告诉安徽商报融媒体记者，李茂登应届时是全班年纪最小的学生，数理化成绩非常突出，但第一次参加高考没发挥出应有的实力，估分和心仪的学校有差距，只能上一所普通重点大学，于是决定复读再战高考。

“他上课认真，学习自律性很强，英语是他的薄弱学科，当时每天早上5点50分早读，我都是提前到班上，但他肯定比我还早到读英语。”吴冠群说，李茂登的人缘也非常好，自己再忙也耐心帮助同学答疑释惑。

再战高考，理综满分300分，李茂登考了287分，数学满分。吴冠群说，以他总成绩可以上清华、中科大，但李茂登和另一名同学，都很崇拜钱学森，有一份航天报国的理想，李茂登估分后填报了哈尔滨工业大学飞行器环境与生命保障工程专业，本博连读，另一名学生则上了西北工业大学。

在吴老师眼中，爱徒不仅学习好，还特别尊师重道。”上大学后，他时常联系问候老师，我鼓励他，要把心静下来，不要被世俗的繁华迷了眼，要心中有梦，远方有诗。这些年他再忙，只要回老家都会抽空专程来看我，登陆火星成功后，他还发微信关心我的身体，感谢我的教导。

“在学习上我们家长很惭愧，付出的少，李茂登的成绩得益于老师们无私的奉献，最应该感谢是他们。”登陆火星成功后，母亲李燕勤告诉安徽商报融媒体记者，这是她最想表达的感激之情。

登陆最难是减速

在各类火星探测任务中，最难的是着陆任务，着陆火星最难的是减速，在登陆火星的最后阶段，要将着陆器从每小时将近两万里的速度安全地降为零，且期间无法实施干预。

天问一号进入仓制导导航与控制分系统副主任设计师李茂登在接受中央电视台东方时空采访时说，火星着陆的成功率很低，不到50%，失败的那些任务绝大部分都是在着陆最后的7分钟里面发生的，主要是因为火星着陆过程很复杂，不确定性很大，等待7分钟的过程很煎熬，特别是进入的过程。我们主要是为了保安全，不能兼顾通讯的要求，收到的信号会很少，这对设计人员来说，也是一种心理上的煎熬。一是环境不确定性，主要包括密度、温度、风速这些，另一个是开伞的不确定性，开伞的动态很大，对着陆器的冲击很大。演练的时候，故障情况能想到的都想到了，每次都是好几万次“打靶”，有时一“打靶”就是一星期。

据了解，本次着陆火星历时6个多小时，凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。后续，“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。

（原文标题：关键一“登” 皖籍设计师立功

当年放弃清华进入哈工大就读 执行天问一号着陆火星任务）

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