近期阜城3处路段行人过街请求式信号灯及电警建设项目开始招标安装好后行人可以做到“绿灯自己开”。

什么是请求式信号灯?

单来说就是用手动的形式来控制红绿灯的变化，行人要过马路时，只要按下信号灯灯箱上的按钮，信号灯接到“请求”后，原本是红灯的人行过街信号灯会切换为绿灯，同时显示屏显示绿色行人通行字样，行人即可过街，而车道信号灯由绿灯转换为红灯，行人通行。人行绿灯结束后恢复到车通行的状态。

请求式信号灯安装在哪儿?

市交警支队相关同志介绍，前期他们初步考虑了几个位置，比如蓝色雅典路口、汽车东站路口、淮河路万霖附近、十九中古泉路路口等，但最终位置在安装时还要具体现场考察及论证。目前，比较能确定、安装的可能性较大的一个位置，就是十九中古泉路路口。在这个位置，附近有十九中、阜阳市第二实验小学、泉颍小学等多所学校，行人、家长通行量很大;而且这个路口除了过一般机动车，过的货车也比较多，特别是上、下学的高峰时段，极易造成人、车争行，安全隐患很大。

会不会造成行人“无限次”按绿灯机动车道造成大面积拥堵?

“请求式信号灯的设定，将优先满足行人的通行需求。”市交警支队相关同志介绍，特别在高峰时段，行人按下过街绿灯按钮时，在一个信号灯周期内，比如100秒，会分配给行人30-40秒的通行时间;如果是非高峰时段，按下绿灯按钮，分配给行人的时间会相应缩短，分配给车辆的通行就长些。这位同志解释，一般在一个红、绿灯周期，会设置行人按绿灯的次数，比如在100秒的周期内，设置一次，按多了也没用。另外，也提醒行人，要善用这项便民措施，合理使用这项功能，最好当自己身后积攒的人多了再按绿灯按钮，让大家在集中时段一块过马路。据了解这个项目将于6月中旬开展竞争性磋商确定中标单位后将很快在阜城实施。

（原文标题：绿灯自己开！阜城三处路段要设行人过街请求式信号灯！）

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