本文来源：@黑猫投诉 发布时间：2019.12.4
2014年年底，在斯柯达大华东区，两封主题为“质损车及总部长库龄车辆处理方案”的邮件，要求整个大区的51家4S店经销商，消化处理59辆“长库龄车辆及质损车辆”。
2014年年底，在斯柯达大华东区，两封主题为“质损车及总部长库龄车辆处理方案”的邮件，要求整个大区的51家4S店经销商，消化处理59辆“长库龄车辆及质损车辆”。一共包括39辆进水车，其中14辆通过内部消化，其他25辆则通过4S店提报或通过随机匹配的形式分流。西南某斯柯达4S店前金牌销售员工称，一般的销售员工，不可能知道车辆的进水历史，“最多销售经理知道，有时候甚至销售经理都不知道，知道的人越少越好。”其称，2014年前后，斯柯达的确处理了一批“长库存车”。
记者：按照我们惯常的说法是怎么卖呢？是按新车卖？还是按折旧车卖？或者告诉消费者（是进水车）
12月3日上午，上海大众汽车有限公司回复记者，将就相关问题将进行上报、反馈，暂未对邮件真实性以及售卖进水车的指控作出回复。
广东舜华律师事务所主任胡定峰认为
汽车生产商销售质损车，应当在车辆检验合格证上附加注明汽车销售商销售质损车，应当与消费者签订《质损车销售合同》或者向消费者提供质损车告知书。否则，汽车生产商、销售商均构成商业欺诈，是严重侵害消费者利益的行为，应当承担承担退货、更换等民事责任。
责任编辑： 安婷
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